Auditoría detecta déficit de $30 mil millones en subsidios de transporte y obliga a reajustar presupuesto en regiones
El Ministerio de Transportes detectó más de un centenar de contratos subsidiados impagos entre 2022 y 2025. En Ñuble, las autoridades aseguran que los servicios rurales y escolares actuales no están en riesgo, aunque reconocen que será necesario realizar ajustes financieros.
Una auditoría interna realizada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones detectó un déficit cercano a los $30 mil millones asociado a contratos de transporte subsidiado que no fueron pagados entre los años 2022 y 2025, situación que podría generar ajustes presupuestarios en distintas regiones del país, incluida Ñuble.
La información fue confirmada por el seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Ñuble, Omar Sandoval, quien explicó que la revisión identificó hasta ahora 111 contratos pendientes de pago a nivel nacional.
Más de $27 mil millones corresponden a contratos impagos
Según detalló la autoridad regional, el déficit detectado alcanza aproximadamente los $30 mil millones, cifra compuesta por cerca de $27 mil millones correspondientes a contratos subsidiados que quedaron sin financiamiento efectivo durante años anteriores.
A ello se suman otros $3.700 millones asociados a reajustes contractuales proyectados entre 2025 y 2026.
El hallazgo surgió en el marco de una auditoría nacional que actualmente desarrolla el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones para revisar el estado financiero de los programas subsidiados en todo el país.
Presupuesto 2026 deberá absorber parte de la deuda
Omar Sandoval explicó que una de las principales consecuencias de esta situación será la necesidad de destinar parte del presupuesto futuro al pago de compromisos heredados.
La autoridad reconoció que el déficit genera presión sobre la planificación financiera del ministerio, ya que recursos originalmente considerados para nuevos proyectos o expansiones deberán utilizarse para cubrir obligaciones pendientes.
«Parte del presupuesto del próximo período deberá hacerse cargo de deudas acumuladas de años anteriores», indicó la autoridad.
Servicios rurales y escolares seguirán operando
Pese al complejo escenario financiero, el seremi transmitió tranquilidad a las comunidades usuarias del transporte subsidiado en Ñuble, asegurando que los servicios actualmente en funcionamiento cuentan con financiamiento garantizado.
En particular, destacó que los recorridos rurales y escolares subsidiados no verán interrumpida su operación debido a esta situación.
No obstante, reconoció que será necesario implementar medidas de ajuste y reordenamiento presupuestario para enfrentar el impacto económico que genera el déficit detectado.
Preocupación por impacto en zonas rurales
La situación genera especial atención en Ñuble debido a la alta dependencia que existe de los subsidios al transporte en sectores rurales y apartados de la región.
Estos servicios cumplen un rol fundamental en la conectividad de estudiantes, adultos mayores y familias que viven en localidades donde la oferta de transporte público es limitada o derechamente inexistente.
Por esta razón, cualquier modificación presupuestaria relacionada con el sistema es observada con preocupación por comunidades y autoridades locales.
Gobierno asegura continuidad de programas
A pesar del déficit identificado, el Ministerio de Transportes aseguró que mantendrá su compromiso con el fortalecimiento de la conectividad regional y la expansión de servicios subsidiados.
En esa línea, Omar Sandoval señaló que el objetivo es resolver las obligaciones financieras pendientes sin afectar la continuidad de los programas vigentes ni detener la incorporación de nuevos contratos en sectores que requieren conectividad.
Mientras tanto, la auditoría nacional continúa en desarrollo y podría revelar nuevos antecedentes respecto al alcance total de la deuda detectada.
El déficit cercano a los $30 mil millones detectado por el Ministerio de Transportes abre un nuevo desafío para la planificación presupuestaria del sector. Aunque las autoridades descartan impactos inmediatos en los servicios subsidiados de Ñuble, el resultado final de la auditoría será clave para determinar las medidas que deberán adoptarse en los próximos años para garantizar la continuidad y expansión de la conectividad en las regiones.
