Armada confirma responsabilidad del buque Cobra en naufragio de lancha Bruma y sanciona a su tripulación
La Armada de Chile concluyó la investigación sumaria administrativa marítima por el naufragio de la lancha pesquera artesanal Bruma, ocurrido la madrugada del 30 de marzo frente a las costas de Coronel, en la región del Biobío, hecho que dejó a siete tripulantes desaparecidos. El informe ratificó la responsabilidad de la tripulación del buque pesquero Cobra, perteneciente a la empresa Blumar, por una presunta colisión que derivó en la tragedia.
De acuerdo con antecedentes difundidos por Cooperativa, los peritajes y el análisis de registros de cámaras de seguridad establecieron que la lancha Bruma se encontraba fondeada, había emitido los avisos correspondientes y era plenamente visible al momento del impacto. La investigación determinó que el buque Cobra estaba en condiciones de advertir la presencia de la embarcación menor y evitar el choque.
Uno de los puntos centrales del informe señala que, si bien los tripulantes del Cobra reconocieron haber sentido un golpe y efectuado maniobras de verificación, no activaron el protocolo de rescate internacional. La Armada precisó que la tripulación omitió la maniobra de retorno al punto de la colisión para buscar posibles sobrevivientes, incumpliendo la normativa vigente.
Como consecuencia de estas negligencias, la autoridad marítima ratificó la cancelación de por vida de la licencia de patrón del capitán del pesquero Cobra, Roberto Mansilla. Además, otros dos miembros de la tripulación recibieron sanciones que implican la cancelación temporal de sus permisos de navegación.
Tras conocerse el resultado del sumario, el abogado de las familias de los siete pescadores desaparecidos, Rafael Poblete, calificó como relevante el informe final de la Armada, señalando que establece de manera categórica que los tripulantes del Cobra reconocieron la colisión y no prestaron la debida ayuda a la lancha Bruma.
El jurista adelantó que, más allá de las sanciones administrativas, las familias buscarán establecer responsabilidad penal por el delito de homicidio por omisión de auxilio. Según indicó, esta solicitud se presentará en la próxima audiencia de formalización prevista para marzo y apuntará no solo al capitán, sino también a otros integrantes de la tripulación.
Poblete insistió en que la resolución confirma que los tripulantes percibieron el impacto, pero se limitaron a una verificación básica sin cumplir con la obligación de retornar al lugar del accidente, lo que a su juicio configura el delito que será planteado ante la justicia.
